Wielu kierowców nie przestaje się dziwić, gdy nalewają nowy płyn chłodzący, a on nagle czernieje. Powód jest maksymalnie prosty - czysty plyn przepływa przez brudna chłodnicę, przez co natychmiast traci swoje właściwości. Każdy płyn chłodzący, nawet ten najwyższej jakości, prędzej czy później zaczyna parować - prowadzi to do powstawania kamienia, rdzy oraz osadu z rozkładu płynu chłodzącego. System chłodzenia ma dość skomplikowaną budowę, w której znajdują się drobne rurki, przewody oraz liczne kanały - na wszystkich tych elementach gromadzi się osad, którego nie da się usunąć prostą wymianą płynu chłodzącego, dlatego potrzebne jest płukanie. Faktem jest, że jeśli zanieczyszczenia te nie zostaną usunięte, wpłyną nie tylko na działanie systemu ogrzewania wnętrza, ale także na silnik samochodu, prowadząc do przegrzewania się silnika i uszkodzenia uszczelki głowicy cylindrów.