Нажмите на кнопку, и вы сможете сразу связаться с нашим специалистом.
Радиатор играет ключевую роль в системе охлаждения, поддерживая оптимальную температуру двигателя и защищая его от перегрева. От его исправности напрямую зависит работа всего автомобиля: стабильность работы коробки передач, экономичный расход топлива и ресурс других узлов. Перегрев может привести к серьёзным поломкам — пробою прокладки ГБЦ, деформации блока цилиндров или выходу из строя поршневой группы. Именно поэтому регулярная диагностика и своевременная замена радиатора являются важным условием надежной и бесперебойной эксплуатации автомобиля.
Перегрев двигателя — регулярное превышение рабочей температуры чаще всего связано с неисправностью радиатора.
Подтёки охлаждающей жидкости — пятна под машиной или падение уровня антифриза без видимых причин сигнализируют о повреждениях.
Засорение сот — накопившаяся грязь и накипь снижают теплоотдачу, что ухудшает эффективность охлаждения.
Коррозия и трещины — на старых радиаторах часто появляются ржавчина и микроповреждения, которые невозможно устранить.
Неисправности термостата или вентилятора — если радиатор исправен, но двигатель продолжает перегреваться, причина может быть в других элементах системы охлаждения.
Радиатор может выйти из строя по целому ряду причин. Часто это механические повреждения — попадание камней, удары при ДТП или ошибки во время установки. Со временем возникает коррозия: металл разрушается под воздействием агрессивных жидкостей и внешних факторов. Использование некачественного антифриза также вредит системе — примеси в охлаждающей жидкости вызывают образование накипи и засоров. Дополнительно перегрев двигателя или неисправности термостата способны нарушить работу всей системы охлаждения, что неизбежно отражается на состоянии радиатора.
Когда нужно менять радиатор?
Основные причины выхода радиатора из строя