Средний пробег до замены — от 8 000 км. Лучше не дожидаться этой отметки и производить замену заранее, чтобы избежать износа двигателя.
- Трансмиссионное масло (АКПП)
Для полной замены требуется специализированное оборудование, иначе часть старой жидкости останется в системе. После двух замен необходимо менять фильтр АКПП. По регламенту масло АКПП меняют после 60 000 км, но оптимально — каждые 30 000 км.
Подлежит замене каждые 1,5 года независимо от пробега. Это связано с её гигроскопичностью: жидкость впитывает влагу, что снижает эффективность тормозной системы. Доливка не решает проблему — нужна полная замена.
Срок службы зависит от типа: тосол необходимо менять каждые 2 года, антифриз — каждые 5 лет.
- Жидкость гидроусилителя руля
Обычно меняется по регламенту. Но если она потемнела или появился запах гари, замену следует провести раньше, чтобы избежать ускоренного износа деталей гидроусилителя.